CaraAman Belanja Online Sensor Cranshaft Lelangan Asli (Tokopedia / Shopee / Toko online lainnya) Cari > Bandingkan > Kunjungi Penjual. Semua Data Cek Perbandingan 0 Urutkan : Memuat Data Rp 175.000: Sensor Crankshaft Ckp Kruk [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 185.000: Sensor Crankshaft Ckp Avanza [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 250.000 1 engine speed sensor disingkat CKP. 2. Inlet Manipol presure sensor atau sering disingkat dengan MAP sensor. 3. Throtle Potensiometer atau disingkat dengan TPS. 4. Sensor temperatur mesin atau sering disebut dengan pukulan Termistor. Tentunya ada sensor pendukung seperti Vss, knocking sensor ,posisi camshaft sensor ,oksigen sensor dan lain lain. Memahamicara Kerja dan Memeriksa Crank shaft Sensor. Sistem kontrol mobil menggunakan berbagai macam jenis sensor yang memberikan informasi ke ECU. Salah satu komponen yang termasuk jenis sensor ini yang digunakan di mesin adalah Crankshat sensor dan Camshaft sensor. Crankshaft sensor memberikan informasi ke ECU tentang kecepatan putaran mesin CaraKerja Sensor CKP. Sensor CKP pada mobil yang memakai mekanisme EFI atau mekanisme injeksi pada umumnya, umumnya ada 3 kabel Hall-effect. Karena sensor CKP ialah sensor tipe Hall- effect, hasilkan signal tegangan on/off. Tipe sensor ini bisa diukur atau dites dengan memakai multimeter, osiloskop atau lampu LED. Hasilnya sensor CMP akan mengetahui dengan tepat posisi silinder pada posisi Titik Mati Atas (TMA). In case you didn't know, the crankshaft position sensor is an electronic device that is critical to a car's operation. It is found in the vehicle's engine. Cara kerja sensor ini adalah ketika rotor yang dibelakang sprocket ini bekerja 0824 pl Enjin 4g15 - Artegrafica Estense 4g13 Engine Los Injection nozzle berfungsi untuk menyemprotkan dan mengabutkan bahan bakar engine Isuzu 4JJ1 engine for sale isuzunprengines net April 22nd, 2019 - Isuzu 4JJ1 is a. MemeriksaSensor CKP dengan Scanner. Jika Anda menggunakan scanner yang cukup baik maka ada menu menunjukan kerja dari sensor ini. Dari menu tersebut pada bagian "Engine speed". Ini adalah bagian yang mewakili sensor CKP. Untuk memeriksa sensor CKP dalam kondisi baik atau tidak, cukup dengan memperhatikan nilai dari "Engine Speed" tersebut. FungsiCrankshaft Position Sensor (CKP Sensor) bukan hanya satu melainkan memiliki beberapa tiga fungsi penting. Berikut tiga fungsi utama Crankshaft Position Sensor : 1. Pembacaan Sudut Posisi Poros Engkol. Fungsi crankshaft position sensor yang pertama adalah mendeteksi sudut poros engkol. Seperti mengetahui posisi piston setiap silinder. OPKulT. – Sensor posisi crankshaft atau banyak yang menyebut sebagai sensor CKP, tugasnya mencatat seberapa cepat poros engkol crankshaft berputar. Informasi kecepatan ini kemudian digunakan oleh komputer internal mobil ECU untuk injeksi bahan bakar dan penyalaan yang tepat. Sebenarnya ada dua bagian pada sensor piringan yang berputar dan sensor yang tetap di tempatnya. Jenis sensor yang paling umum bekerja dari Hall Effect yang menggunakan magnet. Banyak gejala kerusakan sistem pada mobil mirip dengan masalah yang akan dialami oleh bagian lain ketika sensor CKP mengalami masalah. Sehingga sering kali diperlukan beberapa kali upaya untuk mengungkap apakah itu adalah sensor yang menjadi masalah. Oleh karena itu kami mencoba mendaftar tanda sensor CKP rusak dan kami memperoleh 7 tanda utama di antaranya. Update Artikel Terakhir 06 Desember 2022 – 1640. Baca juga Mobil Listrik Sangat Baik untuk Kelestarian Alam Letak sensor CKP pada salah satu jenis mobil BMW. Sumber e30 Baca Juga 3 Langkah Periksa Sensor CKP Pertama – “Check Engine Lamp” Menyala. Lampu indikator “check engine lamp” menyala dapat membuat frustasi hampir setiap pemilik mobil. Ini karena menyalanya lampu indikator tersebut jelas menandakan banyak alasan yang berbeda. Mekanik atau bahkan Anda akan perlu menghubungkan ke komputer internal mobil Anda untuk menentukan bahwa penyebab lampu indikator “engine lamp” tersebut menyala. Salah satunya adalah kemungkinan akibat sensor CKP rusak. Terdapat kemungkinan lampu indikator tersebut akan padam saat mobil sedang berjalan, tetapi akan menyala lagi saat mobil berhenti. Hal ini terjadi karena pada saat temperatur tinggi sensor CKP tidak dapat bekerja sedangkan saat temperatur kendaraan dingin sensor CKP akan berfungsi kembali. Kedua – Cylinder Misfiring Untuk menimbulkan masalah mesin, hanya dibutuhkan satu silinder yang misfiring. Misfiring sering sekali terjadi karena masalah busi. Tetapi jika sensor CKP rusak maka ECU tidak mendapatkan informasi yang benar tentang posisi piston. Biasanya orang tidak akan memeriksa sensor langsung. Tetapi jika Anda telah memperbaiki semua bagian lain yang berkaitan dan masalah muncul masalah yang sama maka periksalah sensor CKP. Oleh karena itu, Anda seharusnya memasukkan pemeriksaan sensor CKP apakah baik atau rusak dalam daftar pemeriksaan jika terjadi cylinder misfiring. Ketiga – Akselerasi Tersendat Ini juga mirip dengan cylinder misfiring. Jika terdapat sendatan-sendatan saat melakukan akselerasi, maka ini menandakan ECU tidak memperoleh informasi yang benar mengenai posisi silinder saat mobil sedang berjalan. Ada jeda antara ECU yang menerima data dari sensor CKP dan perintah hendak dilakukan oleh ECU. Sehingga mobil membutuhkan waktu lebih untuk dapat berakselerasi. Oleh karena itu, silahkan Anda segera mengecek kondisi sensor CKP pada bengkel yang berpengalaman untuk pemeriksaan lebih lanjut dan ganti sensor tersebut jika diperlukan. Ketujuh tanda bahwa sensor CKP rusak atau sekedar gagal berfungsi adalah tanda yang paling umum terjadi pada setiap jenis mobil. Keempat – Sulit sekali Start Mobil Ini adalah gejala paling serius yang bisa terjadi akibat kerusakan pada sensor CKP. Ketika sensor benar-benar gagal bekerja maka ECU akan mendapatkan kode kerusakan. Jika mobil terus mengalami kesulitan start dan Anda tidak memperbaikinya, maka suatu hari mobil tidak akan dapat di-start sama sekali. Sebenarnya banyak sekali yang terlibat untuk masalah mobil tidak bisa start. Kerusakan pada motor starter dan pengapian adalah yang paling mungkin sehingga busi dan injektor tidak dapat bekerja. Tetapi, selain keduanya, sensor CKP yang dalam kondisi rusak fatal juga dapat mengakibatkan mobil tidak dapat start sama sekali. Baca Juga Cara Cek Sensor CKP dengan AVO Meter Kelima – Getaran Mesin tidak Normal Setelah sensor CKP gagal bekerja dengan baik maka posisi poros engkol tidak terpantau. Kondisi ini memungkinkan mesin akan bergertar tidak normal dan cenderung lebih kasar dari biasanya. Dampaknya adalah daya kekuatan mesin tidak lagi optimal dan dapat mempengaruhi efesiensi bahan bakar pada mobil juga. Keenam – Backfiring dan Stalling Mobil Anda mungkin sering mengalami mogok atau tiba-tiba mati. Kondisi ini dapat terjadi beberapa detik setelah starting mobil berlangsung dengan baik. Selain itu, kerusakan sensor CKP juga akan membuat mesin mengalami backfiring. Terlebih lagi apabila backfiring terjadi lebih dari sekali dan bahkan sering kali maka dapat dipastikan kerusakan pada sensor CKP terjadi. Ketujuh – Fungsi Mobil Tidak Beraturan Pada dasarnya Anda akan melihat bahwa kerja mesin mulai menjadi tidak teratur, seperti terjadinya fluktuasi kecepatan, percepatan tidak teratur, fluktuasi saat idle, dan masih banyak lagi. Jika Anda mulai memperhatikan banyak kejanggalan saat mesin bekerja dan tidak teratur maka sensor CKP mobil Anda wajib untuk diperiksakan. Lebih jelasnya dapat Anda lihat pada video berikut ini Tidak banyak yang mengetahui cara memeriksa sensor CKP bahkan mungkin mekanik sekalipun. Tetapi, meskipun sudah banyak yang mengerti tetapi mengetahui cara memeriksa kerusakan sensor CKP tetaplah penting bagi Anda. Setidaknya Anda dapat memastikan bahwa kerusakan kemungkinan besar berasal dari sana dan Anda dapat meminta bengkel mekanik untuk menggantinya tanpa keraguan. Barangkali masih banyak tanda-tanda ketika sensor CKP mengalami rusak atau bahkan baru mulai gagal berfungsi. Kami saat ini hanya dapat menyajikan 7 tanda tersebut. Jika Anda memiliki pengetahuan tentang masalah sensor CKP, Anda dapat menuliskan pada kolom komentar di bawah sebagai bahan diskusi. Fungsi, Cara Kerja, dan Jenis Sensor CKP Rasanya tidak lengkap jika kita hanya membahas tentang sensor CKP rusak sekaligus ciri-cirinya. Oleh karena itu, perlu rasanya kita membahas lebih jauh tentang fungsi, cara kerja, dan juga jenis sensor CKP crankshaft position sensor. Selain dari artikel ini, sahabat teknisi mobil pernah mendengar tentang sensor CKP Crankshaft Position sebelumnya? Realitanya, masih cukup banyak yang belum tahu tentang komponen ini. Keberadaannya memang hanya ada di mobil dengan sistem injeksi saja. Pasa sistem karburator, komponen ini sejauh yang saya tahu tidak ada. Lalu, sebenarnya apa fungsi CKP? Bagaimana cara kerjanya? Temukan jawabannya di bawah ini. Fungsi Sensor CKP Pada bagian ini kita akan membahas sensor yang keberadaannya sangat penting untuk sistem injeksi mobil. Fungsi sensor CKP adalah memberikan informasi ke bagian ECU mengenai kecepatan putaran mesin serta timing dari pengapian. Baca juga ECU vs ECM vs PCM Bagaimana Hasilnya? Sensor CKP bisa mendeteksi putaran mesin dan posisi top piston supaya koil serta injektor yang ada di dalam sistem mesin bisa bekerja pada waktu tepat. Ya, CKP termasuk sebagai tipe sensor putaran yang menggunakan dua metode dalam pendeteksian. Metode pertama adalah sensor ini memiliki konstruksi 4 gerigi yang presisi dalam distributor. Tetapi ada beberapa yang berbeda, bergantung dari teknologi pada mobil masing-masing. Ketika gigi tersebut bisa melewati pick up coil di bagian distributor, maka terjadi lonjakan tegangan yang akan dikirimkan ke ECU. Jadi data tersebut bisa memberitahukan posisi crankshaft setiap seperempat putaran. Untuk metode kedua menggunakan ring gear motor starter dengan salah satu giginya dihilangkan. Cara Kerja Sensor CKP Setelah mengetahui fungsi sensor CKP, sekarang saatnya membahas cara kerjanya. Sebenarnya cara kerja CKP sama dengan sensor putaran. Terdiri dari dua tipe, yaitu sensor putaran tipe induksi dan hall effect, prinsipnya pun sama. Namun ada perbedaan dari sisi konstruksi yang tergantung desain dan kebutuhan mobil. Jenis Sensor CKP Dalam dunia otomotif, baik itu motor atau mobil, ada dua jenis sensor CKP, yakni sensor CKP tipe induksi dan sensor CKP tipe Hall effect. Mari kita bahas bersama-sama kedua jenis sensor CKP tersebut. Sensor CKP Tipe Induksi Sensor putaran ini bekerja dan menghasilkan tegangan listrik AC yang merupakan efek induksi magnet dari gulungan coil dalam sensor. Ketika gigi wheel mendekati kutub sensor, maka medan magnetnya yang ada di sekitar gulungan coil akan berubah. Akibat dari perubahan ini, maka gulungan coil menghasilkan tegangan induksi. Besarnya tegangan tergantung kekuatan dan kecepatan perubahan medan magnet. Ketahanan dari gulungan sensor tersebut antara 500 – 1500 ohm. Semuanya tergantung dari aplikasi sensor. Namun bisa juga mencapai angka 200 ohm atau meninggi hingga 2500 ohm. Sebenarnya tegangan listrik hasil dari sensor berdasarkan kecepatan putaran trigger wheel serta jumlah gulungan coil. Tegangan hasil dari sensor ini sebenarnya sangat lemah. Bahkan bisa dengan mudah mendapatkan gangguan dari sinyal tegangan lebih tinggi seperti dari sistem pengapian. Gangguan ini bisa dicegah dengan melapisi kabel sensor yang menuju control unit dengan cable shield. Sensor Putaran Tipe Hall Effect Ada perbedaan yang signifikan dari sensor tipe Hall Effect. Hasil dari sensor CKP tipe hall effect sangat jauh berbeda jika kita bandingkan dengan sensor CKP tipe induksi karena tidak terpengaruh perubahan medan magnet. Tegangannya pun bisa lebih tinggi karena bantuan komponen elektronik yang yang ada di dalam sensor housing. Tegangan hasil dari sensor ini dapat mencapai 5 volt. Namun pada beberapa sistem mobil lainnya, bisa mencapai tegangan hingga 12 volt. Tentunya ini semua karena suplai tegangan eksternal untuk komponen elektronik. Dengan penjelasan fungsi sensor CKP dan cara kerjanya di atas, sahabat teknisi mobil dapat mengetahui informasi terkait komponen ini. Kita dapat melihat betapa pentingnya kinerja sensor CKP dalam sistem kerja mobil injeksi. Inilah mengapa sahabat teknisi mobil harus selalu menjaga kondisinya tetap prima dengan melakukan perawatan berkala. Kali ini saya akan membahas tentang di mana letak sensor ckp avanza. letak sensor ckp avanzaapakah ada yang tahu sebenarnya sensor avanza menggunakan sensor ckp tipe induksi atau menggunakan sensor ckp tipe efek hall? sensor ckp mobil avanza terletak di sekitar bagian depan mesin avanza. sensor ckp atau sensor crankshaft position adalah sensor yang digunakan untuk mendeteksi posisi poros engkol seperti namanya. dengan tanda-tanda yang diberikan tersebut akan sangat membantu untuk menentukan apakah sensor ckp yang rusak atau sensor yang lain. Cara memeriksa sensor Crankshaft CKP Avanza Xenia letak sensor ckp nissan marchDaftar Letak dan Fungsi Sensor pada Mesin EFI Toyota Avzana7 Gejala Sensor CKP Rusak dan Harus Anda GantiCara test manual sensor ckp crankshaft position sensor Avanza dengan multimeterFungsi Dan Cara Kerja CKP Crank Shaft Position Sensor Dan CMP Camshaft Position Sensor Pada Sistem InjeksiNama Sensor Pada Mobil Avanza Xenia Rush dan Terios Otomotif MobilFungsi Dan Letak Sensor Sensor EFI Pada Mobil Pahami Agar Anda Bisa Menanganinya Ketika Terjadi GangguanPelajari 11 Sensor EFI dan Fungsinya serta Ketahui Letak Komponennya Cara memeriksa sensor Crankshaft CKP Avanza Xenia letak sensor ckp nissan march Beberapa hari belakangan ini viral mengenai nissan march arief muhammad. sosok social media creator itu memang menjual satu unit nissan march bekas tahun 2013. namun ternyata mobil yang sudah ia perbaiki tersebut sanggup terjual hingga anda tak salah baca, setengah miliar rupiah untuk nissan march bekas tahun 2013. bahkan menurut sang pemilik, mobil ini dalam keadaan pajak yang menunggak 5 tahun. kok bisa ya?di lelang di instagrambeli dari orang terlilit hutang pinjoldiceritakanprasetyo baca lebih Daftar Letak dan Fungsi Sensor pada Mesin EFI Toyota Avzana Iats intake air temperature sensorsensor ini berada di air filter bagian depan kiri, sesuai dengan namanya, sensor ini berfungsi sebagai pengukur suhu udara yang masuk, berdasarkan data dari sensor ini ecu akan menentukan jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan berdasarkan suhu yang terbaca, contoh saat cuaca dingin maka jumlah bahan bakar akan ditambah agar mesin mudah untuk dihidupkan3. tps / throttle position sensorsensor ini terletak pada throttle body, sensor ini berfungsi untuk membaca bukaan katup throttle, tentu semakin besar bukaan throttle yang terbaca maka ecu akan memberikan bahan bakar lebih banyak daripada saat bukaan throtlle kecil4. wts / water temperature sensorsensor ini terletak di bagian belakang kepala silinder / cylinder head, dekat rumah thermostat, sensor ini berfungsi mengukur air pendingin sebagai referensi suhu mesin, saat suhu mesin dingin maka bahan bakar yang masuk ke dalam silinder akan ditambah dan berlaku sebaliknya5. ckp / crankshaft position sensor / sensor posisi poros engkolsensor ini terletak dekat pulley crankshaft depan bawah mesin , sensor ini berfungsi untuk mendeteksi posisi poros engkol yang nantinya dapat diperoleh data kecepatan putar mesin / rpm rotation per minute dan posisi tma silinder 16. cmp / camshaft position sensor / sensor posisi camshaftsensor ini terletak di bagian belakang silinderhead bagian atas, sensor ini berfungsi untuk menentukan posisi camshaft yang nantinya dapat diketahui posisi tma masing masing silinder7. 7 Gejala Sensor CKP Rusak dan Harus Anda Ganti Simulasi harga kredit toyota calya 2022dapatkan informasi harga kredit toyota calya terlengkap dan terkini dengan angsuran atau cicilan dan dp mobil calya sesuai kebutuhan autofamily! varian mobil pada transmisi otomatis mencakup new calya g at luxury plus, new calya g at dan new calya g at lux. untuk dp dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan jutaan untuk tenor 12 bulan. untuk dp dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan jutaan untuk tenor 12 bulan. terkait informasi dp, cicilan, dan tenor lebih lengkap dapat autofamily simak pada tabel di bawah ini. Cara test manual sensor ckp crankshaft position sensor Avanza dengan multimeter Dan pada scanner tool akan menampilkan dtc diagnose trouble code dengan kode dtc p0335 bertuliskan “crankshaft position sensor a circuit malfunction”.selain itu, kerusakan sensor ckp juga kerap menampilkan kode dtc p0339 bertuliskan “crankshaft position sensor a circuit intermitten”.salah satu cara untuk memastikan sensor ckp ini rusak atau tidak adalah dengan melakukan test manual sensor ckp dengan multimeter. dibawah berikut adalah cara test manual sensor ckp avanzasiapkan multimeter sebaiknya gunakan multimeter digital untuk pengukuran tahanan/ hambatan/ resistansi yaitu set pada ohmmeter. lakukan “zero calibration” untuk keakuratan nilai mobil avanza 2010 ini, sensor ckp terletak didepan mesin dengan posisi dibawah dekat dengan pulley crankshaft. pastikan probe multimeter menyentuh pin dengan baik dan benar agar pengukuran bisa dilakukan dengan kabel hitam negatif multimeter di pin no 2 ckp sensor. gantilah sensor ckp dengan yang artikel tentang cara test manual sensor ckp mobil avanza 2010 dengan multimeter yang bisa ombro sampaikan, semoga bisa bermanfaat. Fungsi Dan Cara Kerja CKP Crank Shaft Position Sensor Dan CMP Camshaft Position Sensor Pada Sistem Injeksi Fungsi dan cara kerja ckp dan cmp sensor pada sistem injeksi, ckp dan cmp sensor merupakan 2 sensor yang sangat penting pada sistem injeksi mobil, sensor ok nikah yang nantinya akan mendeteksi putaran mesin dan posisi top piston agar koil dan injektor dapat bekerja pada saat atau timing yang tepat. gambar letak ckp sensorfungsi ckp sensor dan cmp sensor ckp sensor memberikan informasi ke ecu tentang kecepatan putaran mesin dan timing pengapian. sedangkan cmp sensor memberikan informasi ke ecu tentang posisi silinder 1 sedang berada pada posisi top kompresi, dan pada mobil yang sudah menggunakan teknologi vvti, pembacaan dari cmp sensor ini juga akan mempengaruhi kerja dari sistem vvti. cara kerja ckp sensor dan cmp sensorcara kerja ckp dan cmp sensor sama halnya dengan sensor putaran. sensor putaran yang digunakan oleh ckp sensor dan cmp sensor terdiri dari dua type yaitu sensor putarantipe induksi dan sensor putaran tipe hall effect. Nama Sensor Pada Mobil Avanza Xenia Rush dan Terios Otomotif Mobil Artikel otomotif mobil avanza, xenia, rush dan terios, mengetahui apa nama-nama sensor dan letak atau posisi sensor-sensor pada mesin avanza, xenia, terios dan rush. keempat kendaraan ini, yaitu toyota avanza, daihatsu xenia, toyota rush dan daihatsu terios menggunakan basic mesin sama berbeda cc dan sistem injeksi yang sama yaitu injeksi tipe adalah komponen sistem efi atau nama-nama sensor dan aktuator pada mobil avanza, xenia, terios, rush beserta letak dan kegunaannya. map sensor, map sensor terletak di rumah filter udara, memiliki tiga kabel yang berfungsi untuk mendeteksi kevacuuman pada intake manifol atau camber. sistem kerja sudah ditulis silakan kunjungi artikel sistem kerja map sensor pada mobil injeksi tipe d. gambar letak map sensor avanza,xenia,terios dan rush silakan lihat dibawah ini. camshaft sensor, camshaft sensor berfungsi untuk mendeteksi posisi camshaft, silakan lihat contoh jika sensor cmp rusak disini. Fungsi Dan Letak Sensor Sensor EFI Pada Mobil Pahami Agar Anda Bisa Menanganinya Ketika Terjadi Gangguan Fungsi dan letak sensor pada mobil efi, toyota avanza adalah mobil yang diproduksi di indonesia oleh pabrikan daihatsu, yang dipasarkan dalam dua merk yaitu toyota avanza dan daihatsu xenia. cmp sensor camshaft sensorsensor ini berfungsi untuk mendeteksi posisi camshaft guna mendeteksi top 1 silinder 1 pada mesin serta untuk mengetahui posisi pembukaan dan penutupan intake dan exhaust valve. sensor ini biasanya terletak dekat dengan camshaft disebelah kanan atau belakang dengan ciri memiliki 2 wire. komponen ini biasanya terletak didekat throttle body dekat juga dengan throttle position sensor atau tps sensor. komponen ini bukan merupakan sensor melainkan aktuator yang berfungsi untuk menyemprotkan atau mengabutkan bahan bakar ke dalam mesin atau ke dalam ruang bakar. Pelajari 11 Sensor EFI dan Fungsinya serta Ketahui Letak Komponennya Januari 22, 2021kali ini kami akan berbagi tentang sensor efi dan fungsinya. sebelum kita membahas tentang sensor efi, kita sedikit luruskan dulu tentang istilah efi electronic fuel injection. baik itu untuk mesin bensinnya maupun untuk mesin diesel common railnya. sensor merupakan bagian dari sistem injeksi yang berfungsi untuk memberi informasi beberapa kondisi mesin kepada ecu dan selanjutnya digunakan untuk menentukan penyemprotan, pengapian, dll. ok, jika sudah mari kita perkenalkan sensor-sensor efi dan letaknya Bagi pemilik mobil injeksi, pastinya sudah paham dengan keberadaan sensor Crankshaft Position atau CKP. Komponen ini sangat membantu dalam memberikan informasi mengenai posisi dan kecepatan poros engkol pada mobil. Keberadaannya sangat penting, jadi AutoFamily harus paham dengan beberapa gejala sensor CKP rusak yang bisa dilihat dengan injeksi masih terbilang baru di negeri ini, jadi tidak banyak orang yang memahami komponen di dalamnya. Sensor CKP pun hanya bisa ditemukan di tipe mobil injeksi, jadi banyak pemilik mobil yang tidak mengenali komponen ini. Padahal, penggunaannya sangat krusial, terutama bisa mendeteksi adanya pengapian dalam Sensor CKP Rusak yang Harus DiwaspadaiSensor CKP yang rusak atau tidak berfungsi bisa mendatangkan masalah yang lebih besar dalam berkendara. Mobil injeksi tidak akan berjalan apabila sensor CKP tidak memberikan sinyal yang akurat. Biasanya, ada dua penyebab mengapa sensor CKP bisa rusak. Yang pertama adalah mesin yang mengalami overheat sehingga bisa merusak cover sensor CKP. Penyebab lainnya adalah masalah pada sensor itu sendiri, terutama ada kabel yang longgar atau rusak sehingga sensor CKP tidak memberikan sinyal yang HARGA PROMO TOYOTA YARIS DI AUTO2000Kedua penyebab sensor CKP rusak tersebut ditunjukan dalam beberapa kesulitan saat mengendarai mobil injeksi. Ketika salah satu gejala sensor CKP rusak di bawah ini muncul, segera bawa ke bengkel agar segera Mesin Tidak Bisa DistarterSensor CKP adalah bagian krusial dalam mobil injeksi, maka mobil yang tidak bisa distarter menjadi salah satu gejala utamanya. Seperti yang dibahas sebelumnya, sensor CKP bertugas untuk memantau posisi dan kecepatan poros engkol. Parameter inilah yang sangat mempengaruhi kemampuan mesin mobil untuk Mobil Sering TersendatAda pula kasus di mana mesin bisa dinyalakan, tapi menghasilkan gerakan yang tidak mulus dan sering tersendat. Gejala ini muncul karena ada kerusakan di sensor CKP atau kabelnya itu sendiri. Akibatnya, sinyal sensor CKP jadi sering mati saat mesin sedang menyala, membuat pergerakan mobil sering terhenti. Gejala mobil tersendat ini memang akibat dari masalah kabelnya, tapi bisa juga disebabkan oleh posisi sensor CKP juga Ketahui Macam-macam Sensor pada Mobil dan Fungsinya3. Lampu Check Engine MenyalaLampu check engine yang menyala bisa menjadi gejala sensor CKP rusak. Bila ada masalah pada sinyal sensor CKP yang terdeteksi, lampu check engine otomatis hidup dan sebagai sinyal kerusakan tersebut. Itulah mengapa mobil injeksi dilengkapi dengan komputer, agar bisa mendeteksi segala tanda kerusakan yang ada pada komponen mesin Akselerasi Mobil Tidak MerataSensor CKP rusak juga mengakibatkan akselerasi mobil yang tidak merata saat dijalankan. Unit kontrol mesin jadi tidak bisa menyesuaikan percikan pada pengapian dan injeksi bahan bakar ketika kecepatan mobil meningkat. Percepatan atau akselerasi yang kerap berubah ini merupakan efek domino dari kurangnya informasi akurat dari sensor CKP sehingga sulit untuk berkendara dengan kecepatan Mesin Mobil Mulai Macet atau BergetarAutoFamily juga harus menyadari adanya getaran pada mesin yang tidak biasa, karena itulah salah satu gejalanya. Sensor CKP yang tidak menginformasikan secara akurat mengenai gerakan piston bisa menyebabkan tabung mesinnya macet. Busi sensor CKP yang tidak terpasang dengan benar bisa jadi pula menyebabkan mesin mobil mulai mengalami juga 4 Fungsi Sensor MAP Manifold Absolute Pressure6. Idle Mesin Terasa Kasar atau BergetarIdling mobil yang menunjukkan lampu berwarna merah atau kadang terhenti juga bisa menyebabkan mobil sering bergetar. Ini juga merupakan salah satu gejala sensor CKP rusak yang harus diwaspadai, karena komponen ini tidak bisa memantau posisi poros engkolnya. Akibatnya, mobil pun ikut bergetar, sehingga tidak bisa mendeteksi jarak tempuh yang sudah dilalui oleh Bensin Cepat HabisSensor CKP juga mendeteksi timing sehingga injektor bahan bakar bisa memompa bensin ke seluruh mesin. Kalau rusak, berarti bensin tidak bisa dipompa secara efisien. Akibatnya, banyak sekali bensin yang terbuang, bahkan untuk perjalanan jarak dekat sekalipun. Padahal mobil injeksi didesain agar bisa mengurangi penggunaan bahan juga 3 Gejala ISC Tidak BerfungsiKalau AutoFamily menemukan tujuh gejala sensor CKP rusak di atas, segera bawa mobilnya ke bengkel Auto2000 terdekat. Jangan khawatir, kami juga punya teknisi yang paham dengan cara kerja mobil injeksi, jadi kunjungilah Auto2000 Digiroom sekarang juga apabila AutoFamily ingin melakukan servis berkala. Jika Anda tidak memiliki waktu untuk membawa mobil ke bengkel, silakan lakukan booking layanan THS-Auto2000 Home Service melalui website atau aplikasi Auto2000 Mobile Dealer Toyota sekarang juga dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungan di sini.